四驱皮卡运人车 矿用井下运人车

矿用车行业发展与宏观经济的关联性较强，我国矿用车市场规模整体呈现波动式发展状态。2019年，我国矿用车市场规模为119.5亿元，同比增长5.4%；受我国采矿业良好发展势头的影响，我国矿用车市场发展态势较好。
选矿用运人车时建议您到厂家实地看看，一看厂家规模，二看厂家资质，三看厂家产品质量。矿用车不同于一般货车，安全性能非常重要。选择车型的时候应找正规可靠有资质的厂家。很多用户朋友在网上找到一些厂家咨询价格，直接选择了价格低的，结果容易吃亏。

矿用无轨运人车具有以下技术特点：
1.主要用于井下运输人运，提高工作人员到达工作地点时间，减轻施工人员劳累。
2. 低驾驶位置，驾乘空间舒适，视野宽阔，整车高度低，通过率好，适合低巷道，。
3.分时四驱系统，可进行两驱、四驱之间切换，两区驱省油，四轮驱动爬坡能力强，更好的适应不同的路况；
3.采用全封闭式多盘湿式弹簧制动器，湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，紧急制动距离短，制动能力安全、可靠，制动稳定。湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小，湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况，适用于金属矿山；
4. 配国三非道路柴油发动机，矿区环境恶劣，尤其部分矿区湿度大，环境腐蚀性强，路况复杂，对整车电器系统损坏严重。国三柴油发动机简单可靠，维修方便，对油品适应能力强，相对电喷发动机故障率低，保证整车出勤率。
5.液压件及关键部件均采用国内外厂家，性能安全可靠。
6.轮胎加宽，操控更加稳健，刹车制动更加出色。
7.前后悬架均为钢板弹簧结构，简单可靠，且承载能力强。矿山，尤其巷道内路况复杂多样，崎岖不平，钢板弹簧悬架以其简单稳定的性能尤其适合这类路况，为广大矿山施工人员所喜爱；

我公司矿用车生产周期一般为10天，工期紧，急需用车用户，我公司可安排加急生产，为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，常年备存现车只需选好车型就能提走，也可由我公司专人送车上门。

质量检测检验方法及检验项目：
ASTM D 638拉伸性，
ASTM D792比重，
ASTM D1238 熔体速度，
ASTM D 2240硬度，
ASTM D3418 DSC试验，
ASTM D5630灰分试验，
GB/T 6040-2002 **物成分分析方法
GB/T 9722-2006 化学品**成分检测方法
GB/T 17359-2012异物成分检测方法 
ISO 11358-1:2014 热失量分析方法
我公司生产的矿用车，矿用人车有5座、10座、15座，矿用运输车有1.5吨、3吨、5吨，矿用装料车，各个品类都齐全。
矿用车购车步骤: 说明购车标准和要求,确认配置及价格。双方达成协议后，落实交车周期及方式。付款后我们凭借您银行回单开始进入生产流程,中间您如果有何疑问，我们可为您解答，车辆生产完毕，交付验收。我们承诺,我们的产品在1年内或者行驶三万公里在排除人为因素情况下，出现问题,免费维修！
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