大型爆破车 2吨爆材车一台车也照出厂价

国六车后处理DPF再生功能是什么，怎么使用？
先我们要知道，国六时代应用的DPF就是颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter），是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。它的工作主要是捕捉尾气中的有害微粒，可以减少70%—90%的微粒物排放。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所谓的DPF再生。
DPF再生分为三种:被动再生、行车主动再生和原地再生
被动再生，是指不需要人为操作、不需要汽车发动机电脑系统控制干预的再生。国六柴油车在正常行驶过程中，DPF内排气温度**250℃时，一少部分碳粒会转化成二氧化碳排出，算是被动再生。
当碳烟累积到一定程度，DPF堵塞程度对影响排气背压影响较大，将降低动力性能，此时将进行行车主动再生，同时仪表盘上高排温指示灯亮起提醒卡友们ECM在控制后处理系统进行行车主动再生，此时卡友们也不需要进行任何操作和干预，只需知道此时在进行主动再生，也就是会多烧点油。
 当DPF再生故障灯亮起时，卡友们需在安全停车后按下DPF再生按钮进行原地再生。进行原地再生时的温度在500℃以上，请卡友们在远离火源、加油站等有易燃物的地方进行原地再生！
进行原地再生的过程中，卡友们按下DPF原地再生开关后不要有任何操作（例如踩离合、挂挡、刹车）直到DPF再生故障灯灯熄灭。原地再生时，发动机转速会明显升高。如果在原地再生的过程中遇到了突况必须停止原地再生，则按下禁止再生开关退出原地再生。
国六车对油品及尿素的要求比较高，不要图便宜随便加私油，要使用正规加油站燃油及尿素。
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装载抗爆容器的爆破器材运输车一般为雷管同载车，它又需符合哪些要求了？又有哪些车辆符合雷管同载运输的要求？
根据《*共和国兵器行业标准：WJ9073-2012民用品运输车安全技术条件》和《*共和国汽车行业标准：QC/T993-2015爆破物品运输车》中规定：
a 雷管同载车需是蓝牌，采用总质量不大于2000KG的汽车底盘，将车厢分隔成前后两个立的货舱，前舱以侧门装货，后舱以后门装卸货，前后舱隔离墙内填充能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料，厚度不应小于80mm。
b 前舱安装抗爆容器，雷管装载在抗爆容器内，安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对，后舱装。
c 在同载车的后门、侧门分别粘贴雷管、允许运输药量表。
运输药量应不大于1000kg，雷管运输药量应不大于300g，单个抗爆容器存药量不应**过100g（折合8号瞬发工业数量不应**过100发）。
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