江铃爆破车 5吨混装爆破物品运输车

爆破物品运输车厂家教您如何选购高性价比车辆,1找厂家，如果经过几道中间商够车那您买的肯定不便宜，2选车型时应根据自己时间使用要求，不要一味的选便宜的，适合的车型让您在使用时省去很多麻烦，有的用车地路况差如果图便宜买小动力的车型，爬坡和通过性根本达不到。3买车时要和厂家核对好车型是不是都已符合国家新法规。
2021年危险品运输车两大新规，一 5月1号执行配置新标准，总质量12吨以下增加车道偏离预警前碰撞预警，大于12吨除开增加双预警外另外需增加AEBS自动紧急制动系统，后桥空气悬挂，胎压监测，ESC车身稳定系统，EBS。二 7月1号执行排放国六
我厂目前已符合新标准车型：以下车型均为国六排放标准
江铃单排座四驱皮卡爆破车，江铃140马力2.0排量发动机，货厢尺寸mm:2250×1820×1100,额定载质量800KG。
跃进福运S80后双轮，全柴95马力2.3排量发动机，车厢长宽高：3250*1675*1700mm，载质量1.7吨。
江铃顺达，发动机型号：江铃JX493ZLQ4，115马力2.8排量，货厢尺寸mm: 4120×180×1750,额定质量1.3吨
福田奥铃4吨，发动机型号：**156马力3.8排量，货厢尺寸mm: 4100×2000×1800,驾驶室准乘人数：3
东风多利卡7吨，发动机：朝柴170马力，货厢尺寸mm: 5100×2200×1800,驾驶室准乘人数：3。
东风天锦10吨，发动机型号：**210马力6缸机，车厢内部长宽高mm: 6200/6800×2400×1950。

爆破物品运输车不同厂家价格差别大不相同
相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。
那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。
先介绍一下危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。
危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准，改装的是用普货底盘加装的配置。原厂的在品质上及售后都更有**，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，加装的这些配置在服务站是没有售后的。
车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。
这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能产品的品质也跟着下降了，用户朋友在买车的过程中要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。

传动系统
变速箱+分动箱型号：530/ 1800HF.350-010 驱动桥型号：德纳211前桥、111后桥 轮胎：充气胎
1.4. 制动系统
制动泵：GBT-E316/310 排量：10ml/r 制动系统压力：8.27MPa
行车制动：封闭多盘湿式液压制动器 制动阀型号：M 06-466-241 驻车制动：弹簧制动液压释放
1.5. 转向系统
型式：前轮全液压转向 转向泵：GBT-E316/310 排量：16ml/r 转向系统压力：18.5MPa
转向器：BZZII-200FKS 单稳定分流阀：FLD-15
1.6. 电气系统
系统电压：24V 直流 启动马达电压/功率：24V/4.5kW 照明：前大灯2 个，2×45W，24V
后大灯2 个，2×12W，24V 矿用信号灯2 个，24 V 驾驶室顶灯1 个，24

目前国内爆破物品运输车市场较为混乱，大厂在危货车市场份额不到40%，伪、劣产品横行，而且存在部分小厂家和业务员的无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的厂家的产品，厂家的品质有**、工艺**和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。

湖北新耀汽车有限公司民爆物品运输车
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