国六民爆物品配送车燃油已达标

我公司民爆物品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可选加密横梁密度及加厚底板冷轧钢板，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，工期紧，急需用车用户，我公司可安排加急生产，为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，常年备存现车如东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等常规车型,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司专人送车上门。

近年来危险品运输车事故频繁发生，追其原因无非是安全意识的缺乏及运输车辆的安全隐患，随着这些事故给人民群众带来的重大损失及危害，对危险品运输车的管控及对车辆的要求越发的严格。其车辆不允许随意运输，1-9类危险货物需使用**车辆分类运输，车辆分为1-9类危险品运输车，例如民爆物品运输车就是运输一类民用爆破物品、等的**车辆。

民爆物品运输车厢体结构，三层铆合式，中间矩形方管骨架，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，车厢右侧选装侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底板选用冷轧钢板，上面铺阻燃导静电胶板，车厢内部前面和侧面装有固定拉环或腰栏。车厢**部装配感烟器，后门及侧门装有防盗器，底盘装两条拖地导静电胶带，车厢大梁和底盘大梁安装导电铜带，车厢外部贴有禁止烟火及反光带、反光标识，车厢颜色一般做黄色、灰色、白色。

民爆物品运输车是由二类危险品底盘（没车厢）和车厢（危险品车厂家生产出整车合格证）两部分组成，民爆物品运输车是二类危险品底盘的延伸，目前大小改装厂不在少数，性能及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，车厢的品质才能体现厂家的价值，民爆物品运输车报废期为10天，好厂家生产的车厢用到报废都没问题，有的厂家生产的车厢3-5年车厢就变形无法使用了，还得更换车厢又是一笔不小的费用。

我厂为解决广大用户朋友找厂家难,没实车看等问题,特在重庆，陕西，四川,贵州,云南，辽宁，福建，湖南，湖北，山西等地设置厂家代理商点.如需看车请直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！