萍乡RU-15矿山运人车 使用年限

矿用运人车液压阀块体是液压系统中重要组成部分，通常采用紧凑的方形设计，具有多个内部通道，使其能够控制汽车或工业环境中大型机器或系统的油压分配。
液压阀块体的内部十分复杂，一般一个比较简单的阀块体上大约有40-60个孔，复杂一些的有上百个孔，这些孔构成了一个纵横交错的内部网络，不过为了方便在数控机床上加工，这些孔一般为直孔，但也有的时候会被设置为斜孔。
矿用无轨运人车具有以下技术特点：
1.主要用于井下运输人运，提高工作人员到达工作地点时间，减轻施工人员劳累。
2. 低驾驶位置，驾乘空间舒适，视野宽阔，整车高度低，通过率好，适合低巷道，。
3.分时四驱系统，可进行两驱、四驱之间切换，两区驱省油，四轮驱动爬坡能力强，更好的适应不同的路况；
3.采用全封闭式多盘湿式弹簧制动器，湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且防止了泥、水、油的浸入，紧急制动距离短，制动能力安全、可靠，制动稳定。湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小，湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦零部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况，适用于金属矿山；
4. 配国三非道路柴油发动机，矿区环境恶劣，尤其部分矿区湿度大，环境腐蚀性强，路况复杂，对整车电器系统损坏严重。国三柴油发动机简单可靠，维修方便，对油品适应能力强，相对电喷发动机故障率低，保证整车出勤率。
5.液压件及关键部件均采用国内外厂家，性能安全可靠。
6.轮胎加宽，操控更加稳健，刹车制动更加出色。
7.前后悬架均为钢板弹簧结构，简单可靠，且承载能力强。矿山，尤其巷道内路况复杂多样，崎岖不平，钢板弹簧悬架以其简单稳定的性能尤其适合这类路况，为广大矿山施工人员所喜爱；

矿用车产品“出勤率高、设备可靠”的口碑已得到越来越普遍的认可，更是被当地用户爱称为“矿山好伙伴”。凭借“量身定制”产品的技术优势、行业的制造能力、的售后服务以及充足的备件资源，其动力性好、安全系数高、操纵舒适，成为赢得用户一次次青睐的三宝。
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轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。所以对轮胎的保养，也重要。
注意车辆的胎压，以**每侧的前后轮胎面都完全接触地面，达到佳抓地效果，同时，合适的胎压可以减少路面振动，增加驾驶舒适感，并为车主节油。
注意轮胎胎侧和胎面有无大的磨损或疤，一定要定期检查，保证完好无损，驾驶安全。

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