爆破物品运输车不同厂家价格差别大不相同 相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。 那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。 先介绍一下危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。 危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准，改装的是用普货底盘加装的配置。原厂的在品质上及售后都更有**，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，加装的这些配置在服务站是没有售后的。 车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。 这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能产品的品质也跟着下降了，用户朋友在买车的过程中要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。

湖北新耀**汽车有限公司民爆物品运输车 质量稳定：实行全过程质量监控，细致入微，*检测！ 价格合理：高效内部成本控制，减少了开支，让利了客户！ 交货便捷：现金生产流水线，充足的备货，缩短了交货期！

蓝牌货车新法规要求： 一、轻型货车车辆结构配置应符合以下技术要求： 1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不**过7.00in（英制）或者不**过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不**过 265mm（公制）。 2、发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。 3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。 二、轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求： 三、总质量**过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅**部较大距离小于或等于1500mm除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。 四、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。 五、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

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够爆破物品运输车要擦亮眼睛，前几天新疆的客户来湖北新耀厂家实地考察。从他与我司郑云波经理沟通中得知，他从新疆过来的时候，他一下火车，就碰到几个出租车的司机，拉着他为他介绍应该找哪一家改装厂家，并且怎么质量好，怎么便宜。对于整个行业的发展来说，有些改装厂家走入了无序竞争的圈子，快经营不下去了，出此下招，恶性循环，害人害己。像这种安排出租车司机拉客，真是不靠谱！着实让人放心不下。