2021年危险品运输车两大新规，一 5月1号执行配置新标准，总质量12吨以下增加车道偏离预警前碰撞预警，大于12吨除开增加双预警外另外需增加AEBS自动紧急制动系统，后桥空气悬挂，胎压监测，ESC车身稳定系统，EBS。二 7月1号执行排放国六 我厂目前已符合新标准车型：以下车型均为国六排放标准 江铃单排座四驱皮卡爆破车，江铃140马力2.0排量发动机，货厢尺寸mm:2250×1820×1100,额定载质量800KG。 跃进福运S80后双轮，全柴95马力2.3排量发动机，车厢长宽高：3250*1675*1700mm，载质量1.7吨。 江铃顺达，发动机型号：江铃JX493ZLQ4，115马力2.8排量，货厢尺寸mm: 4120×180×1750,额定质量1.3吨 福田奥铃4吨，发动机型号：**156马力3.8排量，货厢尺寸mm: 4100×2000×1800,驾驶室准乘人数：3 东风多利卡7吨，发动机：朝柴170马力，货厢尺寸mm: 5100×2200×1800,驾驶室准乘人数：3。 东风天锦10吨，发动机型号：**210马力6缸机，车厢内部长宽高mm: 6200/6800×2400×1950。

蓝牌货车新法规要求： 一、轻型货车车辆结构配置应符合以下技术要求： 1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不**过7.00in（英制）或者不**过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不**过 265mm（公制）。 2、发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。 3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。 二、轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求： 三、总质量**过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅**部较大距离小于或等于1500mm除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。 四、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。 五、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

江铃皮卡爆破物品运输车，四驱单排座驾驶室，产品已上市。现已接受订单10台老客户贵州黄总订购了3台，这是黄总与我公司*二次合作，17年3月份黄总在我公司订购庆铃双排座皮卡爆破物品运输车3台，黄总对我公司产品质量及服务非常满意，所以这次又需订车立马与我公司联系。 技术参数总质量(Kg) 3100 驾驶室准乘人数 2 额定载质量(Kg)800 外形尺寸(mm) 5270×1960×2090 货厢尺寸(mm) 2390×1810×1150 车速(Km/h) 80 轮胎规格265/70R16 江铃140马力2.0排量发动机

每个人都在奋不顾身，都在加倍努力，得过且过只会让你和别人的差距越来越大。成长路上，不要总想着何处有捷径，你只管向前跑。记住，梦想不是空口无凭的大话，而是在寂静的奋斗里努力生长的果实。

爆破物品运输车正确区别底盘、改装关系。拿江铃顺达4米2车型举例，汽车改装是底盘的延伸，改装企业从各大底盘生产厂家提回二类危货车底盘，根据运输危险品的种类，生产对应车厢，出具危险品整车合格证。目前大小改装厂不计其数，产品品质及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，车厢品质才是改装厂品质的证明。市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，有些小厂把普货底板改装成危货底盘，底盘厂家一律不予保修，整车服务都没有了。