爆破物品运输车分为矿用运输和道路运输。 道路运输车辆是在道路上运输民爆物品的，需上牌及办理营运证。它排气管前置，刹车为前碟后鼓式刹车，装配ABS、限速装置、缓速、双预警等。车厢金属框架三层结构，后双开门，侧面单开门，车厢内配有烟雾感应器，防盗器，配灭火器，防火罩和警示灯，危险标示牌、菱形标识牌、反光带、安全告知标牌。 矿用运输的车辆是往井下巷道运输民爆物品的，不需要上牌，需符合矿用产品安全标志证书，刹车为多盘式湿式制动，矿用爆破物品运输车因为坡度陡，一般是四驱动，一般选用国三发动机简单好修耐用，行驶速度为20-30公里每小时。

爆破物品运输车特点 排气管前置, 并安装排气火花熄灭器，以防热源对民爆物品产生不良影响。 刹车:采用前碟后鼓式刹车,前轮碟刹,后轮鼓刹,两者相结合达到很好的刹车效果. 装配ABS制动防抱死系统：一般无ABS汽车在紧急刹车时，四个车轮被完全锁死，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；或是汽车行驶在弯道上时，不能转向，车辆沿惯性方向前进直至停止。有了ABS，这种问题就会得到解决。“ABS中文译为防锁死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的刹车控制系统。ABS的功能明显且简单，就是以防轮胎在刹车过程中被锁死。

爆破物品运输车不同厂家价格差别大不相同 相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。 那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。 首先介绍一个危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。 危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准，改装的是用普货底盘加装的配置。原厂的在品质上及售后都更有**，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，加装的这些配置在服务站是没有售后的。 车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。 这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能产品的品质也跟着下降了，用户朋友在买车的过程中要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。

爆破物品运输车您还在当地买吗！很多用户在购买爆破物品运输车时知道在厂家买车价格要低于经销商那里很多，但一担心距离远，提车不方便，二担心售后，认为距离远了，厂家无法做售后，大多屈服在地域上，选择价格贵的当地买。其实用户朋友完全不用担心这些问题，在我厂买车，距离不是问题，通讯发达，微信视屏，可视电话，可以做到让您足不出乎就能看到车，您只需选好车型，我厂送车到家，车到验好车后付尾款，省事省心。售后方面不用担心，车厢质保1年，车厢部分出现售后，省外，四十八小时内将指派维修人员上门服务，省内，二十四小时内维修人员可到达地点。车辆就近在所在地服务站进行保养