矿用运人车有5座、10座、15座可选，分时四驱，发动机采用江西五十铃88马力国三柴油发动机，皮实耐用简单好修，带涡轮蒸压。手动三速变速箱，时速25km/h，zui小离地间隙240mm，前后轮胎：LT265/75R16，转弯半径-外缘：8.65。

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人的心情实在复杂，积极人生看到的世界是一片阳光，人生，由盼、累和淡组合而成。做人可以低头，但绝不弯腰。做人低头是一种谦逊，一种忍耐，一种睿智。肯低头的人，永远撞不到矮门。必要的时候低得下头，关键时候才抬得起头。

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矿用小型运输车整车突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者维修。钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，严格把关，质量达到国内标准水平。同时，矿用小型运输车具有自动液压升降系统、无噪音、没污染、工作效率高率、降低劳动力、低耗能、电机性能可靠等特点。 众多款型的四不像车中，有一种是为工程建设精心打造的。主要是用在工程建设工地开发，比如拉土方,宅基地施工，工程水库建设，楼盘建设成为普遍存在的现象，也直接形成用品的需求旺盛。 以前都是农用三轮车拉土，或者四轮车拉土，不仅载重量小，而且马力不足，运载能力有限、运载效率低。 而经过改装之后的四不像车，配置强有力的自卸**，马力大较大地提高了运输效率，每天能够通过这个车型拉更多的土，产生更多的经济效益。 进一步为了满足用户需求的多样性，车身还可以进行定制。车身长度的选择，灵活自如，决定了具有很强的个性化.经过我们的了解，大部分都是直接在附近承担工程土方，获得不小的收入，可以说低成本的投入，让他们在致富上获得了好帮手. （车身）：汽车钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。 （配件）：各部配件都是产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。 （底盘）：比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘加固，符合矿用标准。 （工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者维修。 （材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平